Smeerolie filtratie dieselmotor

Het oliebad van een dieselmotor wordt voortdurend vervuild door roetdeeltjes en slijtagemetalen. De kleine deeltjes beschadigen de olie, versnellen de oxidatie, verlagen de BN en verhogen de viscositeit waardoor oliebaden sneller dienen vervangen te worden. De harde deeltjes tussen 3 µm en 15 µm zijn deze welke slijtage, verstoppingen, materiaal vermoeidheid en het polijsten van voeringen, lagers, nokkenassen enz.… in de hand werken.

De in de fabriek op de motor gemonteerde full-flow filters zijn altijd grof filters met een bereik van 25 µm en geven slechts weinig bescherming aangezien minder dan 2% van de deeltjes in een motorolie 25 µm of groter is.

Bij het filteren van dieselmotor smeerolie is het erg belangrijk dat u rekening houdt met de hoge mate van vervuiling. Je hebt maar twee opties met extreem hoge vuilopnamecapaciteiten, nl centrifuges of filters. Bij juist gebruik kan de centrifuge deeltjes verwijderen die kleiner zijn dan de mechanische filter kan. Maar dit alleen als de centrifuge zeer nauwkeurig is afgesteld, wat zelf aangedreven centrifuges uitsluit. Vanwege verbeterde dispergerende toevoegingen in de olie, moet de olie worden verwarmd om de centrifuge effectief te laten zijn. Dit heeft een negatief effect op de levensduur van de smeerolie en verhoogt de gebruikskosten.

Vergelijkingen laten zien dat centrifuges 2-3 keer duurder zijn dan de equivalente CJC Jensen Filters, zowel in aanschaf, maar ook in lopende kosten.

Door gebruik te maken van een cellulose filterelement is het mogelijk om zowel verbrandingsresten, deeltjes en water bij normale werktemperatuur te verwijderen. Bovendien vermindert het cellulose-filterelement het probleem van het lakken van voeringen. Tests tonen aan dat het gebruik van een CJC Fine Filter op uw motor de levensduur van uw motoronderdelen met vier keer of meer verlengt.